автор admin | категория Электромобили | дата 09-07-2011
Борьба за лидерство в категории электромобилей уже началась, хотя в настоящее время есть только два главных конкурентов. По данным Bloomberg, электромобилей Nissan LEAF было продано 3875 единиц в первой половине года, по сравнению с 2745 проданными моделями Volt GM за тот же период.
С января по май, продажи Volt отставали всего на 17 автомобилей от LEAF, но в следующем месяце электромобилей Volt было продано всего 561 единиц, тогда как у LEAF были зафиксированы рекордные продажи в 1708 единиц, что привело к лидерству Nissan.
Стоимость LEAF составляет $33000, а цена за Volt равна $41000.
Генеральный директор Nissan Карлос Гон предсказал, что доля продаж электромобилей к 2020 году достигнет 10 % от общего числа продаж автомобилей. Он добавил, что по предварительным прогнозам, компания планирует продать 12000 LEAF в этом году в США, и судя из его слов выйти на рубеж производства до 200000 единиц, правда не уточнил к какому периоду.
Аналитики, однако, не разделяют оптимизма г-на Гона. Джордж Петерсон, президент консалтинговой компании AutoPacific в Калифорнии, говорит, что «мы не увидим тысячи из них на дорогах в ближайшее время. Продажи чисто электрических транспортных средств могут возрасти примерно до 3% от общего числа продаж автомобилей в США в ближайшие годы».
Тем не менее, GM планирует выпустить 16 тысяч моделей Volt в 2011 году, а также увеличить производство до 60000 автомобилей в 2012 году после реконструкции завода Hamtrack. Далее »
автор admin | категория Электромобили | дата 07-04-2011
Одним из основных опасений потребителя относительно электрических транспортных средств является то, как эти «альтернативные» автомобили будут эксплуатироваться в сложных погодных условиях. Всем прекрасно известно, что аккумуляторы чувствительны к экстремальным температурам, которые могут повлиять на их способность сбережения электроэнергии.
Именно поэтому компания Volvo испытывает свою электрическую модель С30 на севере Швеции, за Полярным кругом. Температура ниже -20 С являются нормальной в этой части мира, поэтому инженеры Volvo ведут работы по увеличению показателей энергосбережения электромобиля в суровых условиях.
Компания разработала несколько новых методов испытаний для своих электрических транспортных средств, включающих более двухсот 200 различных тестов.
Для того чтобы справиться с морозом, электромобиль C30 укомплектовали тремя различными климат-системами, в том числе по одной для пассажирского салона, для аккумуляторного отсека и для электродвигателя и силовой электроники (причем последняя с водяным охлаждением). Поскольку в электромобиле отсутствует двигатель внутреннего сгорания, который выполняет функции обогрева салона, на электромобиль С30 установили биоэтанольный нагреватель для обогрева пассажирского отсека. Вдобавок автомобиль укомплектовали емкостью 14,5 литров для биоэтанола.
Это решение используется в целях экономии энергии батарей во время движения. Однако, для езды на короткие расстояния возможен также обогрев и охлаждение салона непосредственно от энергии батарей. Далее »
автор admin | категория Электромобили | дата 08-03-2011
На проходящем в Женеве Мотор Шоу компания Chevrolet(Шевроле) заявила о намерении начать продажи электромобиля Volt на европейском рынке, тем самым вызвала огромный интерес будущих потенциальных владельцев. Прежде всего это связано с ростом цен на нефтепродукты, а также модели с другими источниками энергии уже сейчас готовы составить достойную конкуренцию и как вследствие повлиять/стабилизировать цены на продукцию нефтяного рынка.
Модель поступит в продажу в ноябре этого года, и прогнозируемая начальная цена в Германии составит 41950 Евро. Пополнит ряды европейского рынка и аналогичная Вольту электро- модель Opel Ampera, ожидаемая в продаже осенью этого года, с немного большей стартовой ценой от 42900 Евро. Однако в зависимости от установленного оборудования, цены в разных странах могут отличатся.
Электромобиль Volt будет представлен с той же комплектацией, как и в Северной Америке, с восьмигодичной гарантией эксплуатации или с гарантией пробега 160 тыс.км на трансмиссию и литий-ионный аккумулятор.
Автомобили Ampera и Volt в основном идентичные, есть лишь незначительные отличия в дизайне экстерьера, именно в передней и задней части.
В «электро» режиме, электромобиль способен преодолеть максимальное расстояние 40-80 км, что согласитесь, вполне достаточно для ежедневного городского цикла. Когда аккумуляторы иссякнут, максимальная дальность может быть продлена до 600 км, за счет бензинового двигателя. Далее »
автор admin | категория Электромобили | дата 23-02-2011
Электрическая версия BMW ActiveE конценции EV презентация, которой состоялась на моторшоу 2010 г. в Детройте, выставлена на всеобщее обозрение на видеостенде Женевского автосалона баварской фирмы.
В планах компании BMW построить тестовые экземпляры в количестве 1000 единиц полностью электрической версии 1-Series Coupe, и передать на правах аренды выбранным пользователям США, Европы и Китая.
ActiveE это прежде всего испытательный образец для технологий, которые BMW будет внедрять в электромодели Megacity EV, которые будут представлены в 2013 г.
Электрический синхронный двигатель мощностью 168 л.с. и 250 Нм крутящего момента вполне способен разогнать 1-Series Coupe до 60 миль/ч (96 км/ч ) за 9 секунд. Максимальная скорость ограниченная электроникой – в пределе 90 миль/ч (145 км/ч). Электродвигатель запитан от трех литио-ионных батарей, которые вытеснили двигатель, трансмиссию и топливный бак.
Чтобы увеличить дальность пробега на «одной заправке», электродвигатель выполняет функции генератора, в то время, когда водитель отпускает педаль акселератора. Восстановительная кинетическая энергия подается обратно в батареи, в то время когда система создает крутящий момент замедляющий автомобиль.
С дополнительных функций, ActiveE также имеет «режим скольжения», в котором автомобиль перемещается на собственной кинетической энергии, и режим EcoPro, который снижает потребление энергии системы отопления и системы кондиционирования, в то время когда ускорению требуется меньше энергии во время езды.
Что касается интерьера, сидения обтянуты серой кожей с контрастной голубой прострочкой, изменена приборная панель, а также пересмотрен багажный отсек, теперь его объем составляет 200 литров, при том же внутрикузовном пространстве .
Далее »
автор admin | категория Электромобили | дата 26-12-2010
Пекин хочет принудить иностранных автопроизводителей «отдать технологии производства аккумуляторных батарей, электромоторов и систем контроля в обмен на доступ на рынок», заявил топ-менеджер одной из иностранных автокомпаний. Министерство промышленности и информационных технологий Китая работает над 10-летним планом превращения КНР в лидера по производству электромобилей. Чтобы получить право выпускать их в Китае, иностранцы должны будут создавать с местными предприятиями СП на правах младших партнеров. Это позволит уже к 2020 г. Китаю стать мировым лидером по производству автомобилей с гибридными и электрическими моторами, сообщает www.autoconsulting.com.ua.
Далее »
