Автотюнингаэрография, электромобили, автоновости

После презентации нового трехлитрового турбированного дизельного двигателя V6 на версии Lancia Thema,  группа Фиат начала внедрять дизельные агрегаты на  модели  Jeep Grand Cherokee.
Новый дизельный двигатель V6 построенный компанией VM Motori и разработан совместно с Fiat Powertrain, которая является дочерней компанией Fiat Group. Особенностью трехлитрового агрегата является интегрированная система MultiJet Fiat II,  которая позволяет произвести до восьми впрыскиваний за один цикл, с возможностью управления двумя основными впрысками в одном контуре (IRS –формирование скорости впрыска). На двигатель также внедрен турбокомпрессор Garret VGT 2056 с измененной геометрией турбины.
В версии Grand Cherokee трехлитровый дизельный агрегат V6 предлагается в двух вариантах. Самый мощный из которых производит 241л.с. при 4000 об/мин и 550 Нм  максимального крутящего момента при 1800-2800 об / мин, что по утверждению компании делает прибавку  к мощности на 10 процентов и на 8 процентов больше крутящего момента по сравнению с предыдущим двигателем.
Несмотря на увеличение производительности, улучшены показатели экономии топлива для дизеля (241л.с.), который потребляет в смешанном цикле 8,3 л/км, что на 17 процентов меньше по сравнению с предыдущим дизельным двигателем, а также снизились на 17% выбросы CO2 и составили 218 г/км.
Компания Jeep также также представит версию менее мощного трехлитрового турбинированного дизельного двигателя V6 мощностью 190л.с. при 4000 об / мин и 440 Нм  максимального крутящего момента от 1600 до 2800 об / мин. Этот менее мощный агрегат войдет в стандартную комплектацию моделей  менее мощный двигатель.
Новые трехлитровые турбо- дизельные агрегаты для Grand Cherokee представлены на этой неделе на Мотор Шоу в Женеве и будут доступны на европейском рынке к концу первой половины 2011 года.